Evropska tipa električna dizalica DVOJNI GARDER

Vrsta

Nlh

Nosivost (t)

5

10

16

20/5

32/10

Visina podizanja (m)

6⁓18

6⁓18

6⁓18

6⁓18

6⁓18

Raspon (m)

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

7.5⁓31.5

Brzina podizanja (m / min)

5/0.8

5/0.8

4/0.67

4/0.67

2.7/0.45

Kolica za kretanje kolica (m / min)

2-20

2-20

2-20

2-20

2-20

Brzina kretanja dizalica (m / min)

3-30

3-30

3-30

3-30

3-30

Radna klasa

A5

A5

A5

A5

A5

Metoda upravljanja

Privjesak / bežični daljinski upravljač / kabina

Napajanje

AC, 380V, 50Hz (prema zahtjevu kupca)

Glavna greda

Glavni snop je rasklopna šipka za šine, materijal čeličnog ploče je Q355, a vertikalni odklopk je l / 800. Glavni snop zavaren je na automatskoj proizvodnoj liniji zavarivanja, a svi zavari su podvrgnuti nerazornom testiranju. Dizalica s dvostrukim nosačem mosta opremljen je platformom za održavanje na vozačkoj strani dizalice uz smjer glavne grede za osoblje za održavanje za održavanje.

Krajnji snop

Krajnji snop je ključna komponenta za vodoravni prijevoz nosača dizalice. Krajnji snop malog tona izrađen je od standardnog hladnog šupljeg čelika, a greda velikog tonažnog kraja formira se automatskim zavarivanjem čeličnih ploča. Mehanička obrada je završena jednokratnim pozicioniranjem na CNC mašinskom alatu.

Evropska kolica za podizanje

Evropska kolica za podizanje dizajna usvaja lagani dizajn. Opterećenje podizanja direktno se prenosi na zrake za trčanje s obje strane kolica, uz jasnu silu i visoku efikasnost prenosa. Motor, reduktor i kočnica su raspoređeni u kompaktnim tri u jednom. Visina i težina kolice su niže od onih tradicionalnih fiksnih dizalica, a izgled je mali i lijep.

Sistem električnog upravljanja

Standardna brzina podizanja usvaja dvostruku brzinu, a može se odabrati i regulacija brzine promjenjive frekvencije. Tržišni mehanizam dizalice i kolica prihvaća regulaciju brzine pretvorbe frekvencije. Način upravljanja može se rukovati operacijom, rad na daljinskom upravljaču ili rad kabine.

Mehanizam za trčanje dizalica

Mehanizam za trčanje dizalica sastoji se od redukcije motora u tri u jednom, gumenom tamponu, aktivnog i pasivnog skupa na pasivnom kotaču, psonova za čišćenje itd. Granice prekidača postavljeni su na oba kraja krajnjeg snopa kako bi se osiguralo sigurno zaustavljanje. Pogon pretvorbe frekvencije osigurava glatku operaciju.