Tretman habanja mosne dizalice

Aktivni kotači mosne dizalice i reduktor velikog vozila često rade, a višestruka zaustavljanja u nuždi i isključenja unatrag mogu uzrokovati povećanje momenta i vibracija na svakoj osi reduktora, što lako može dovesti do curenja. Nakon pojave ovakvih problema, tradicionalne metode se uglavnom oslanjaju na reparaturno zavarivanje ili nanošenje četkom nakon čega slijedi popravak strojne obrade, ali obje imaju određene nedostatke: toplinsko naprezanje uzrokovano visokom temperaturom pri reparaturnom zavarivanju ne može se u potpunosti eliminirati, a savijanje ili lom su skloni. pojaviti; Međutim, oplata električnom četkom ograničena je debljinom premaza i sklona je ljuštenju. Obje metode koriste metal za popravku metala i ne mogu promijeniti odnos "teško prema tvrdom". Pod zajedničkim djelovanjem različitih sila, i dalje će uzrokovati daljnje trošenje. Najnovije metode održavanja uglavnom se temelje na polimernim kompozitnim materijalima, a široko se koriste proizvodi Meijiahua tehnologije koji imaju super jaku adheziju, odličnu tlačnu čvrstoću i druga sveobuhvatna svojstva. Na primjenu polimernih materijala za reparaciju ne utječe toplinsko naprezanje zavarivanja, a debljina popravka nije ograničena. Istovremeno, proizvod ima fleksibilnost koju nemaju metalni materijali, koji mogu apsorbirati udarce i vibracije opreme, izbjeći mogućnost daljeg habanja i uvelike produžiti vijek trajanja komponenti opreme, štedeći mnogo vremena zastoja za preduzeća i stvaranje ogromne ekonomske vrijednosti.