Blok kotača na kranu kućišta ležaja

Opis proizvoda

 

 

 

Blok kotača kutnog ležaja kotača su ključne komponente u pokretačkom mehanizmu dizalice, uglavnom koji se uglavnom koriste za potporu na dizalicu i postizanje glatkog kretanja duž šine.

Kutni ležajni okvir Blok kotača podijeljeni su u blok s jednim prirubnicom i blokom kotača sa dvostrukim prirubničkim kotačima. Jednokladni blok kotača koriste se za kolica za trčanje na režijskim dizalicama. Kolica za kolica ima mali raspon, dobru krutost i nije lako izvaditi. Blok kotača s dvostrukim prirubnicama koriste se za dizalice koji trče kotače nadzemnim dizalicama. Dizalica ima veliki raspon, točkovi imaju prirubnice s obje strane kako bi se spriječile poremećaj.

Pouzdan opterećenje - nosivost

Projektirano da izdrži visoka vertikalna opterećenja tokom rada dizalica, sadrži stabilnu strukturu, što ga čini idealnim za kontinuirane teške - dužne zadatke.

Različite obručne konfiguracije

Dostupno u jednoj i dvostrukim strukturama obruča, ona se unosi u različite raspone i radne uvjete, učinkovito sprečavajući poremećaj.

Visoki - materijali za čvrstoću

Točkovi su izrađeni od visokih čelika od legure snage poput ZG 340 - 640, 42Crmo i 65 mn, nudeći odličnu otpornost na habanje i udarcu.

Prilagodljiv dizajn

Parametri kao što su promjer kotača, širina naplatka i širine utora za gusjenica mogu se prilagoditi na temelju modela zapisa ili kupca - pod uvjetom.

Kompaktna struktura i jednostavna instalacija

Kutni ležaj dizajniran je kompaktnom konstrukcijom, zauzimajući minimalni prostor. Može se lako instalirati pomoću vijaka, poboljšavajući efikasnost montaže i tačnosti centriranja.

1. koto tijelo
Kotač je precizan ili kovani od visokokvalitetnog legura čelika (npr. 42Crmo, zg 340-640) i toplotno tretirano za poboljšanje površinske tvrdoće i snage umora. Gazište i prirubnica su CNC-CHNC-a kako bi se osigurala kompatibilnost željezničke i dugotrajnog vijeka.

2.Flani dizajn
Dostupno u konfiguracijama sa jednim prirubnicom i dvostrukom prirubnicom. Kotači sa jednim prirubnicama obično se koriste u koluklinskim aplikacijama za kratkopiranje, dok su kotači sa dvostrukim prirubnicama pogodni za dugi raspon most ili gantry dizalice kako bi se spriječilo bočno poremećaj.

3.aught kućište ležaja
Kućište ležaja u obliku slova L sadrži krutu montažnu bazu koja se pričvršćuje direktno na okvir dizalice. Smanjuje zahtjeve za obradom na potporni snopu i pojednostavljuju ugradnju i održavanje.

4.Pomoć i sklop ležaja
Kotač je montiran na osovini visokog čvrstoće s kugličnim ležajevima dubokih utora ili sferni valjkasti ležajevi, ovisno o zahtjevima opterećenja. Ležajevi su zapečaćeni i unaprijed podmazani za produženi život i smanjeno održavanje.

5. Instaliranje prilagodljivosti
Blok kotača dizajniran je kao modularna jedinica sa standardnim uzorcima rupa vijaka, što olakšava zamjenu ili naknadu u postojećim dizalicom. Dizajn osigurava precizno pozicioniranje i poravnanje za održavanje glatkih željezničkih putovanja.

Blok kotača kutnog ležaja krana kritična je komponenta široko korištena u pogonskim sustavima mosta i poklopca. Služi višestrukim bitnim funkcijama, uključujući nošenje punog opterećenja dizalice, prenoseći pokretačke sile, apsorbiranje horizontalnog utjecaja tijekom kočenja i osiguravanje glatkog, pouzdanog putovanja duž šine.

TheKotač sa jednim prirubnicomDizajn je idealno prilagođen za kolica u aplikacijama kratkog raspona, gdje su strukturna krutost visoke, a bočne sile minimalne. Osigurava stabilne performanse zadržavajući kompaktni otisak. Suprotno tome,kotač sa dvostrukim prirubnicomKonfiguracija je dizajnirana za dugotrajne dizalice. Nudi poboljšane bočne smjernice za efikasno sprečavanje poremećaja, čineći ga optimalnim rješenjem za teške operacije koje uključuju složene dinamičke opterećenja i visoke strukturne potrebe.

Popularni tagovi: Kutni blok kotača za kranu, kineski kutni ležajni okvir Kran proizvođači, fabrički